Лампа P21W/1156 12V (5000k) (задний ход) MTF
Причины для установки маломощного ксенона в фонарь заднего хода:
1. Лампа накаливания 21W нагревается приблизительно до 100°C , и фары рассчитаны на эти температуры. 21W ксеноновая лампа нагревается до 145°C, но площадь поверхности лампы в 3 раза меньше, чем лампы накаливания, - и в итоге температура вокруг 50°C. Это гораздо ниже, а значит, снижается риск оплавления корпуса фонаря.
2. Для камеры и для парковочных датчиков надо по всей машине протягивать провода разбирая салон, а/м и дополнительное питание. 21W ксенон не нуждается в дополнительном питаний и протягиванием проводов. Он работает со штатной проводки и мощность рассчитанное для ламп накаливания в полнее хватает.
3. Можно, конечно же, поставить и ксенон 35W. Но он нагревается почти до 400°C и при запуске потребляет до 8А ,что не позволительно для штатной проводки автомобиля и, что, немаловажно, может привести к возгоранию электропроводки и блоков управления. Также не стоит забывать о проблемах, которые возникнут при установке: лампа 35W длиннее штатной лампы накаливания, и существует высокая вероятность того, что лампа не поместится в фонаре или приведет к оплавлению фонаря.
4. И последнее, но не менее важное, особенно в наше время: стоимость установки комплекта ксенона 21W значительно ниже стоимости работ по установке камеры заднего вида или парковочных датчиков.